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最後はカバーがついてたんですね。昔は鍵差しっぱなしでドアもカバーなんてなかったんだけどなぁ。で、車掌ではなく運転士がマイクを使ってるんだね。子供の頃は車掌さんがぶっきらぼうに３本の指でサッサッサとドアを開けしめしてた。
なるほど今と昔で仕様が異なってたんですね！勉強になります！
筑豊電鉄がワンマンじゃなかったの！？
利用客が多い朝や夕方のラッシュ時間は始発駅または途中駅から(まで)後方の扉に車掌が乗務するようになっています！
最後はカバーがついてたんですね。昔は鍵差しっぱなしでドアもカバーなんてなかったんだけどなぁ。で、車掌ではなく運転士がマイクを使ってるんだね。子供の頃は車掌さんがぶっきらぼうに３本の指でサッサッサとドアを開けしめしてた。
なるほど
今と昔で仕様が異なってたんですね！
勉強になります！
筑豊電鉄がワンマンじゃなかったの！？
利用客が多い朝や夕方のラッシュ時間は
始発駅または途中駅から(まで)後方の扉に車掌が乗務するようになっています！